大型齿轮锻件
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齿轮毛坯的润滑与保护措施:
长期以来,热模锻只对模具进行润滑或主要润滑,而很少或不对毛坯进行润滑,通常,润滑是对模具的润滑。随着塑性成形技能的发展,为了达到钢的热挤压、高温合金和钛合金等难熔合金的锻造、钢和有色金属的冷锻以及锻造坯的温度、润滑和保护技能等精艺成形技能的要求,对热挤压、高温合金和钛合金等难熔合金进行了研究,所谓锻造式机械锻件的润滑与防护技术是指在锻造过程中除按常规对模具进行润滑外,还对锻造毛坯进行预处理,以达到润滑和防护的目的。
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零件热处理裂纹产生的原因
零件在热处理过程中会产生很大的内应力(组织应力和热应力),当这些应力超过钢的屈服强度时,大型齿轮锻件报价,会引起零件的变形;当应力,超过钢的抗拉强度时,则会造成零件的开裂。
作用在零件上的应力有两种:压应力和拉应力。淬火时形成的拉应力是引起淬火裂纹的主要原因。但是当钢的塑性较高时,即使有较大的拉应力也不会引起零件的开裂,比如没有发生组织转变的去应力退火,获得较多残留奥氏体的等温淬火等。只有在应力较大,又具备了高硬度、脆性大的组织时,才容易造成零件的开裂。故淬火裂纹的形成同时存在两个条件:一是具有脆性组织;二是拉应力超过了此时钢的抗拉强度(当然其他情况也能促使零件裂纹发生,比如原材料缺陷、设计及机械加工不当造成的缺陷等)。
关于裂纹的类型
裂纹的分类方法各种各样。按裂纹的方向分,有纵向裂纹、横向裂纹、弧形裂纹和网状裂纹(又称龟裂)等;按裂纹发生的位置分,有表层裂纹(或称表面裂纹)和内部裂纹;按裂纹发生在不同的工序分,有锻造裂纹、焊接裂纹、淬火裂纹、回火裂纹、冷处理裂纹、酸洗裂纹及磨削裂纹等。零件在热处理过程中以淬火裂纹为多。
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